礦用隔爆調(diào)度絞車用組合控制器在深礦井開(kāi)采中具有重要作用，巷道支護(hù)結(jié)構(gòu)必須滿足以下技術(shù)要求：一是支護(hù)強(qiáng)度大，可以抵抗高地壓；二是可縮性能好，可縮量大，可以適應(yīng)圍巖的較大變形；三是封閉性能要好，可以有效避免底鼓。

通常單一品種的支架難以同時(shí)滿足這些要求，所以，在高地壓區(qū)或軟巖巷道，一般采用封閉的多種支架共用的復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)。

我國(guó)煤礦，很少使用圓形斷面的巷道，由于這種巷道斷面的利用率較低。但也有采用拱形斷面加反拱或加底梁的情況。多數(shù)采用以錨桿或拱形可縮支架為主體的復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)。

采煤生產(chǎn)實(shí)踐證明，錨噴和拱形可縮支架具有良好的可縮性，只要增加自身的支護(hù)強(qiáng)度或與其他支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合是可以滿足高地壓、大變形巷道的支護(hù)的技術(shù)要求，具有操作簡(jiǎn)單、方便可行、支護(hù)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)，用錨桿或錨桿配合架棚支護(hù)的巷道，巷道圍巖移動(dòng)量比單用架棚要小。

圍巖加固是為了提高圍巖的自支撐能力。其方法：一是機(jī)械加固，錨桿是常用的機(jī)械加固方法；二是化學(xué)加固，就是把化學(xué)材料注入圍巖裂隙內(nèi)，凝固后能在圍巖中起到黏結(jié)的作用，實(shí)現(xiàn)加固目的。化學(xué)加固使用的化學(xué)材料有：水泥漿，合成樹(shù)脂和聚氨酯等。水泥漿成本較低，而加固效果差；聚氨酯在與圍巖反應(yīng)時(shí)發(fā)泡，體積膨脹，凝固迅速巨具有塑性和較高的黏著能力，所以，加固效果好，但成本較高；合成樹(shù)脂加固效果和成本在二者之間，它是煤礦使用較多的化學(xué)加固材料。化學(xué)加固一般用于圍巖裂隙發(fā)育的巷道之中。